Batteria al litio LiFePO4 da 12V 100AH con custodia H6 DIN e BMS intelligente

• Nuove celle prismatiche EVE di grado A per garantire una lunga durata del ciclo e buone prestazioni
• Dimensioni perfette per l'installazione sotto il sedile con dimensioni della custodia H8 DIN: 278 mm x 175 mm x 190 mm
• Bilanciatore passivo e attivo integrato
• La comunicazione con i dispositivi Victron e tra le batterie in comunicazione parallela è opzionale
• Corrente di scarica massima: 150A
• Celle prismatiche certificate UL1642 e UN38.3 e ICE62619, pacchi CE e UN38.3 e MSDS
• Sono disponibili collegamenti in serie e in parallelo
• Servizio OEM e ODM disponibile

Questa specifica definisce le prestazioni del pacco batteria ricaricabile LiFePO4 BLY-LFP-12V 180AHBLH prodotto da Shenzhen Bely Energy Technology Co., Ltd. descrive il tipo, le prestazioni, le caratteristiche tecniche, l'avvertenza e la cautela del pacco batteria.

Il sistema di gestione della batteria (BMS) installato in ogni batteria assicura che la batteria, in caso di sottotensione o sovraccarico, si spenga e si riaccenda automaticamente non appena il problema viene risolto.

Le dimensioni dell'alloggiamento sono identiche a quelle delle batterie AGM, al piombo-acido o GEL più comuni. Con poli rotondi disponibili opzionalmente è possibile utilizzare anche i poli esistenti, i terminali possono essere riutilizzati. Non è necessario sostituire il supporto della batteria o modificare la struttura di carico.

Le aree di applicazione di questa batteria sono specificamente per i veicoli ricreativi. Le batterie al litio sono diverse. Soprattutto camper, solare, e-boat, scooter elettrici, golf cart o e-mobili/sedie a rotelle e macchine per la pulizia saranno sempre più spesso dotati di essa.

Utilizzare il caricabatterie al litio appropriato. Attendere che la batteria sia completamente carica.

Una BeLY La batteria LiFePo4 può fare più del 96% dell'energia resa disponibile direttamente per il salvataggio. Un utilizzo al 100% della capacità esistente avviene con la stessa tensione di uscita.

Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato in ogni batteria assicura che la batteria si spenga in caso di sottotensione o sovraccarico e si riaccenda automaticamente non appena il problema viene risolto.

• Protezione della cella contro la sottotensione spegnendo il carico a tempo debito
• Protezione della cella contro la sovratensione riducendo la corrente di carica o spegnendo il processo di carica
• Spegnimento del sistema in caso di temperatura eccessiva
• La carica della batteria viene interrotta in caso di temperatura insufficiente
• Il bilanciatore passivo e attivo sono integrati nel BMS
• La comunicazione con i dispositivi Victron e tra le batterie sono funzionalità opzionali per la personalizzazione

• Batteria di trazione/stoccaggio ad alte prestazioni
• Sistema di gestione della batteria (BMS) integrato
• Tecnologia al litio sicura (LiFePO4)
• Lunga durata dei cicli superiore a 3000 volte @ 100% DOD
• Elevata corrente di scarica continua massima
• Peso molto più leggero rispetto alla batteria al piombo-acido
• Sostituibile uno a uno con la batteria al piombo-acido

• Camper, roulotte e camper
• Fotovoltaico, sistemi solari ed energie rinnovabili
• Batteria di trazione/stoccaggio ad alte prestazioni
• Pesca, motori per barche elettriche e sonar
• Alimentazione mobile, campeggio e tempo libero
• Alimentazione di emergenza/UPS

• La batteria deve essere imballata e protetta bene durante il trasporto
• La batteria al litio deve essere trasportata secondo le regole per il trasporto, queste devono essere sempre seguite (codice di trasporto UN3480/UN38.3)
• Non sollevare mai la batteria per i terminali, ma solo per le maniglie
• La batteria deve essere conservata a temperature comprese tra -10℃ e +30℃
• Durante il trasporto, la batteria deve essere carica per circa il 50-60%
• La batteria deve essere caricata ogni tre mesi per mantenerla attiva in modo che funzioni sempre al massimo

• Utilizzare la batteria solo per l'applicazione a cui è destinata
• Non cortocircuitare la batteria LiFePO4. I collegamenti dei cavi ai consumatori devono passare attraverso un backup per essere protetti
• L'installazione e la manutenzione possono essere eseguite solo da specialisti qualificati
• Non esporre alla luce solare diretta permanente. Proteggere dagli effetti del calore. Temperature superiori a +60°C possono danneggiare la batteria
• Utilizzare solo caricabatterie compatibili. La batteria è in un lungo stoccaggio di tutti i dispositivi di disconnessione
• Prestare attenzione al corretto assemblaggio
• Evitare danni di qualsiasi tipo, ad esempio per caduta, foratura, ecc. (Rischio di cortocircuito)
• Mantenere sempre la batteria asciutta e pulita
• Notare i segni più (+) e meno (-) sulla batteria LiFePO4 e sul dispositivo e prestare attenzione alla corretta polarità
• La capacità del ciclo può variare a causa della variazione della temperatura di esercizio e la velocità di carica e scarica differisce dalla capacità nominale
• Adatto per il collegamento in parallelo massimo quattro batterie (Se è necessario il collegamento in serie, il BMS deve essere personalizzato con costi più elevati)
• Prima di collegare, portare allo stesso livello di carica. Le batterie di produttori diversi o di tipi diversi non devono essere interconnesse